與Uber Eats或阿里巴巴一樣,亞馬遜在2019年憑借其Scout機(jī)器人開始了半自動(dòng)交付的冒險(xiǎn)。
在美國幾個(gè)城市的人行道上走了幾年之后,隨著這家美國公司減少了對(duì)其幾個(gè)計(jì)劃和服務(wù)的投資,這個(gè)帶輪子的設(shè)備終于被放在壁櫥里。
太慢,太貴
偵察兵機(jī)器人應(yīng)該提供一種實(shí)用而經(jīng)濟(jì)的解決方案來確保交付過程中的最后一英里,但事實(shí)證明它太慢了,因?yàn)閮H限于步行速度。使用起來也太昂貴了,因?yàn)樗枰掷m(xù)的遠(yuǎn)程監(jiān)督。亞馬遜發(fā)言人阿麗莎·卡羅爾(Alisa Carroll)總結(jié)道:“在我們的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中,我們致力于創(chuàng)造一種獨(dú)特的交付體驗(yàn)。然而,通過觀察,我們了解到該計(jì)劃的某些方面不能滿足客戶的需求。因此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的400名員工將被重新部署到公司的其他部門。

雖然其在線銷售業(yè)務(wù)正在放緩,但亞馬遜希望減少對(duì)某些項(xiàng)目的投資。因此,這一宣布伴隨著另外兩個(gè)計(jì)劃的擱置:亞馬遜Glow,其兒童視頻通話服務(wù),以及亞馬遜關(guān)懷,類似于Qare的服務(wù)。就其本身而言,Prime Air及其送貨無人機(jī)在面對(duì)這些預(yù)算削減時(shí)是奇跡,而該項(xiàng)目的特點(diǎn)是管理不善和不切實(shí)際的期望。
至于Scout,阿麗莎·卡羅爾補(bǔ)充說:“我們正在調(diào)整計(jì)劃規(guī)模并保持一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)。因此,該公司的投資不會(huì)煙消云散?,F(xiàn)在還有待觀察的是,輪子上的小型機(jī)器人是否會(huì)重新出現(xiàn),或者亞馬遜是否會(huì)加入仍在該領(lǐng)域工作的公司之一。