寶雞新聞網(wǎng)訊（記者 張沛）眼下本該是陜西漢德車橋有限公司的銷售淡季，但隨著機(jī)器人“新工友”陸續(xù)上崗，如今淡季不淡，反而喜迎“井噴期”，客戶拿著訂單爭著“搶貨”。
“現(xiàn)在公司大力提倡智能化，引進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)線后，不僅產(chǎn)品質(zhì)量更好，生產(chǎn)效率也提高了很多。對(duì)于我們一線工人而言大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。”生產(chǎn)線主任李歡告訴記者，以前每條生產(chǎn)線需要28名工人，隨著機(jī)器人“新工友”上崗，如今每條生產(chǎn)線只需要3名工人。
今年以來，陜西漢德車橋有限公司礦用車橋板塊持續(xù)火爆，裝配、機(jī)加單位優(yōu)化排產(chǎn)，在持續(xù)高產(chǎn)的情況下，礦用車橋全過程單元高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了每日320根的穩(wěn)定產(chǎn)出。“在‘智造’的幫助下，我們實(shí)現(xiàn)最大資源利用率，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，截至10月底已累計(jì)產(chǎn)銷超4.3萬根，同比增長20%，11月份突破8400根，創(chuàng)造歷史最好成績。”郭玉偉說。
日前，記者走進(jìn)陜西漢德車橋有限公司生產(chǎn)車間，只見入口處整整齊齊地堆放著成品，正等待裝車發(fā)送。車間里，生產(chǎn)線上的工人們正緊張忙碌著，加班加點(diǎn)地趕制訂單。
抓取毛坯、調(diào)整姿態(tài)、送入車床……在自動(dòng)化轉(zhuǎn)向節(jié)機(jī)加A線，只見機(jī)械手臂迅速取料、加工，一系列靈活自如的操作使得整個(gè)流程下來只用了不到6分鐘，而以前這樣一個(gè)過程，人工需要花費(fèi)至少10分鐘以上的時(shí)間操作。
“現(xiàn)在公司大力提倡智能化，引進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)線后，不僅產(chǎn)品質(zhì)量更好，生產(chǎn)效率也提高了很多。對(duì)于我們一線工人而言大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。”生產(chǎn)線主任李歡告訴記者，以前每條生產(chǎn)線需要28名工人，隨著機(jī)器人“新工友”上崗，如今每條生產(chǎn)線只需要3名工人。
李歡指著一個(gè)顯示屏，邊操作邊介紹說，機(jī)器人“新工友”的又一大特征是精準(zhǔn)，自動(dòng)化操作和在線監(jiān)控讓測(cè)量精度和產(chǎn)品計(jì)數(shù)誤差極大下降，讓生產(chǎn)效率更加精準(zhǔn)高效。
機(jī)器人上崗，“節(jié)約”了大量普通工人，提升了生產(chǎn)效率，企業(yè)在推進(jìn)智能制造過程中交出了亮眼的穩(wěn)增長成績單。
如今，通過“智造”加持，陜西漢德車橋有限公司車間的自動(dòng)化生產(chǎn)占比達(dá)到58%，自動(dòng)化改造后產(chǎn)能提升10%至15%。
陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理助理郭玉偉表示，搶抓機(jī)遇是穩(wěn)增長的前提，而“智造”幫了企業(yè)大忙。面對(duì)新一輪重卡行業(yè)的深度調(diào)整，陜西漢德車橋有限公司陸續(xù)實(shí)施了一系列重大變革和舉措確保穩(wěn)增長。國際市場(chǎng)創(chuàng)新求變抓機(jī)遇，出口銷量屢創(chuàng)新高，一至三季度出口量較去年同期實(shí)現(xiàn)翻番增長，完成全年目標(biāo)的85%。
今年以來，陜西漢德車橋有限公司礦用車橋板塊持續(xù)火爆，裝配、機(jī)加單位優(yōu)化排產(chǎn)，在持續(xù)高產(chǎn)的情況下，礦用車橋全過程單元高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了每日320根的穩(wěn)定產(chǎn)出。“在‘智造’的幫助下，我們實(shí)現(xiàn)最大資源利用率，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，截至10月底已累計(jì)產(chǎn)銷超4.3萬根，同比增長20%，11月份突破8400根，創(chuàng)造歷史最好成績。”郭玉偉說。
