科研測(cè)試研究用汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程注意事項(xiàng)（客車，卡車，貨車，摩托車，大巴，無(wú)人駕駛車輛等）

一：整車進(jìn)出口可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)來(lái)運(yùn)輸，日本韓國(guó)臺(tái)灣等近洋國(guó)家一般海運(yùn)進(jìn)出口較多，到港時(shí)間較快一般3-5天可以到港，美國(guó)德國(guó)法國(guó)等遠(yuǎn)洋國(guó)家可選擇空運(yùn)方式來(lái)進(jìn)口，以免延誤企業(yè)研發(fā)測(cè)試時(shí)間，只是空運(yùn)整車產(chǎn)生費(fèi)用成本較高，加上航空板作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般Z低收費(fèi)重量在5000KG或5700KG不等。

二：?？者\(yùn)整車需要在提單和運(yùn)單上面體現(xiàn)VIN也就是車架號(hào)， 還有AES 上也需要體現(xiàn)VIN，否則出口國(guó)海關(guān)會(huì)拒絕受理出口手續(xù)，延誤出口航班和時(shí)間，多產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。

三：由于Y情影響目前美國(guó)出口環(huán)節(jié)在產(chǎn)權(quán)Z辦理、過(guò)戶、訂艙及港口擁堵環(huán)節(jié)都較慢，為了不影響進(jìn)口商研發(fā)測(cè)試所需，建議需要提前合理安排采購(gòu)事宜，必要時(shí)可選擇空運(yùn)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，以節(jié)約進(jìn)口時(shí)間為研發(fā)爭(zhēng)取較長(zhǎng)時(shí)間。

Due to the influence of the Y situation, the current US export process is slow in the process of property rights Z, transfer, booking and port congestion. In order not to affect the importer's research and development testing needs, it is recommended to reasonably arrange procurement matters in advance. If necessary, you can choose air transportation to Domestic airports strive for a longer time for research and development in order to save import time.

四：豪車“坐飛機(jī)”汽車空運(yùn)注意什么？汽車是可以空運(yùn)的。汽車一般走海運(yùn)，但也是可以空運(yùn)的，就看是值得與不值得的問(wèn)題，這也就是汽車空運(yùn)多少錢這一問(wèn)題了。汽車空運(yùn)的前提條件就是要用到大型的寬體客機(jī)，如空客A300、A330、B747、B767、747等，飛機(jī)越大，能空運(yùn)的汽車尺寸就越大。要是沒(méi)有大型寬體客機(jī)，那就沒(méi)法空運(yùn)了。所以，你要把汽車空運(yùn)到目的港的航線必須得有大型寬體客機(jī)飛行，不然就沒(méi)法空運(yùn)。國(guó)際空運(yùn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)？空運(yùn)因?yàn)闄C(jī)型不一樣，所以限高也不一樣，同時(shí)安檢也有限制，一般情況下不能超過(guò)1.6米。否則上不了飛機(jī)。

五：對(duì)于汽車可以空運(yùn)嗎這個(gè)問(wèn)題，答案是可以的。但是就現(xiàn)在而言汽車進(jìn)行空運(yùn)流程很麻煩，而且運(yùn)費(fèi)很貴?，F(xiàn)在鐵路運(yùn)輸也可以托運(yùn)小汽車，只不過(guò)托運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)很有限。火車托運(yùn)汽車的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，運(yùn)輸比較穩(wěn)定。缺點(diǎn)也很明顯就是運(yùn)輸時(shí)效很慢，如果遠(yuǎn)點(diǎn)的地方可能要等一兩個(gè)月才能到。

上海（總部）大連港、天津港、青島港、北京機(jī)場(chǎng)、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機(jī)場(chǎng)、武漢

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