海關(guān)出入境邊防檢查站充分利用科技手段，通過車底掃描等系統(tǒng)，進一步減少人工查驗，大幅度提高了查驗效率。鐵路車站通過鐵路信息系統(tǒng)及時交換進出口貨物信息，組織集中會戰(zhàn)，保證列車快速編組發(fā)運。同時，協(xié)調(diào)俄鐵加快換裝運輸速度，進一步壓縮了列車的運行時間；市口岸辦設(shè)專人，對重點班列從始發(fā)到出境實行全程跟蹤服務(wù)，及時協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保列車快速通關(guān)。

  近期在幾個國家重點口岸、列車火車道口安裝了南京索安電子有限公司研發(fā)制造的車輛底盤反藏匿掃描成像系統(tǒng)，過車時間、車次、車號、車色、車底掃描成像等車輛運行狀況的圖片可以實時上傳到監(jiān)控室。

    據(jù)了解，國際班列火車道口底盤以往由人工進行檢查，費時費力。此次通過利用在鋼軌之間安裝索安車輛底盤掃描成像系統(tǒng)，通過線陣相機高速掃描、圖像采集、抓拍匯總、圖片拼接，可對列車行進情況實時記錄，一旦發(fā)現(xiàn)底盤藏匿違禁品、槍支彈藥、毒品等危險品可迅速標識并提示，便于安保人員迅速解決并且排除危險，確保旅客列車運行安全。

   車輛底盤掃描原理是利用安裝在兩根鋼軌間的線陣相機及補光燈，將運行中的車輛底盤掃描成像，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，將高清高清成像圖同步傳回值班室，系統(tǒng)檢車員立即分析傳回的圖片，在電腦上與標準車圖像進行比照，進而將異常部位第一時間反饋給各現(xiàn)場客列工作人員進行排查。

        “我們實施24小時監(jiān)控，一有火車底盤有異常物品，系統(tǒng)會彈框提示，根據(jù)顯示的疑似物信息先和跟班組師傅確認，然后再進行填寫，標注處理狀態(tài)，最后異物清除、打印出單子并簽字確認留底。”值班員李工稱。此外，值班員反饋給我們，該系統(tǒng)不但傳送圖片時間快，圖像的清晰度也值得稱贊。

     列車底盤智能檢測系統(tǒng)利用高清彩色線陣掃描、車號識別等技術(shù),對行進中的鐵路貨車進行實時檢測，形成高清彩色圖像,并按車廂進行分割，達到真實還原現(xiàn)場的效果。同時運用深度學(xué)習(xí)、機器視覺等AI技術(shù),完成車輛問題項的檢測和標注。檢車結(jié)束后系統(tǒng)自動生成檢車報告,方便存檔、分析。通過使用本產(chǎn)品，可以解決人工貨檢工作量大、效率低以及傳統(tǒng)視頻貨檢圖像模糊、回放困難、無智能提示等問題。

      本產(chǎn)品率先將人工智能檢測引入列車檢測領(lǐng)域，使檢測作業(yè)從“能看到、看得清”升級為“能看懂、會思考",開啟了“機檢”代替“人檢”新時代！

     目前南京索安研發(fā)生產(chǎn)的列車掃描系統(tǒng)已獲得多項專利和軟件著作權(quán)。并有實戰(zhàn)項目案例，被相關(guān)部門認可。