在全國兩會期間，全國政協(xié)委員、百度公司創(chuàng)始人李彥宏連續(xù)第五年提交了和AI相關(guān)的提案，包括人工智能倫理問題、智能交通以及電子病歷，同時在記者提問期間，李彥宏回答了關(guān)于百度的一切。
前幾年的兩會提案中，李彥宏分別提出了中國大腦、無人駕駛汽車法規(guī)相關(guān)的問題，而今年的重點則放在醫(yī)療以及道德法規(guī)層面。他提議，最好由政府主管部門牽頭，開展人工智能倫理的研究和頂層設(shè)計，推進行業(yè)健康發(fā)展，掌握新一輪技術(shù)革命的主動權(quán)。但另一方面，他又認為，當(dāng)前的AI立法不應(yīng)該太超前。
智能交通方面，李彥宏在采訪中透露今年將在長沙開始無人駕駛的商業(yè)化試運營，“乘客可以像平時打車一樣，打到無人駕駛汽車，”提案中他也提到目前還是需要加快智能交通相關(guān)標(biāo)準的制定以及城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造。
而圍繞智能醫(yī)療，李彥宏倡議應(yīng)該加快電子病歷等醫(yī)療大數(shù)據(jù)的建設(shè)和應(yīng)用。
在兩會期間的記者提問中，有人問道：“百度在BAT處于什么位置？百度被落下了您認同嗎？”李彥宏一一回應(yīng)：“百度專注自己最擅長的，技術(shù)含量沒那么高的，我們做起來就相對困難一些。這幾年百度研發(fā)投入占總收入15%，在國內(nèi)主流公司里是最高的。”
其中，關(guān)于百度擅長的事情時，李彥宏提到像技術(shù)含量高的無人駕駛、智能音箱、智能助理等。
由于上周科創(chuàng)板相關(guān)標(biāo)準出臺，有記者提問百度“是否考慮回歸科創(chuàng)板”，李彥宏回應(yīng)：“還在觀察。”而對于旗下投資企業(yè)有沒有符合科創(chuàng)板上市條件的，他表示還沒認真研究過。
每一年的兩會，李彥宏以及百度都會以人工智能為重點，近年來，他們也確實在AI上做了不少的突破。李彥宏認為互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已經(jīng)沒有了，人工智能是個新的突破口。“人工智能目前還處在一個重要的機遇期，就是通過技術(shù)來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升它的效率。”
