隨著人們生活水平的提高，汽車幾乎成為了家家戶戶的剛需品，消費(fèi)者也對汽車提出了更高的要求 -- 節(jié)能、環(huán)保、安全、美觀等。汽車材料也隨之走向變革，向輕量化和環(huán)?；较虬l(fā)展； 同時，在全球節(jié)能減排的政策驅(qū)使下，我國政策也隨之不斷收緊，也明確到2020年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5L/100km。在當(dāng)前各種節(jié)能減排的方式中,汽車輕量化是最容易實現(xiàn)、潛力相對較大的方式。具體來說，對于乘用汽油車,每降低100kg,最多可節(jié)油0.39L/100km，可見汽車輕量化的技術(shù)提升將對環(huán)境的影響有多大；另外,工業(yè)自動化的4.0時代的到來，又叫大數(shù)據(jù)時代、智能化時代，汽車制造產(chǎn)業(yè)的升級為必然，汽車輕量化材料升級，汽車工藝創(chuàng)新，都將對汽車智能制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》所提出的輕量化技術(shù)的發(fā)展思路，主要分三個階段實現(xiàn)汽車的逐年減重。第一階段為2016年-2020年，實現(xiàn)整車比2015年減重10%。第二階段為2021年-2025年，實現(xiàn)整車比2015年減重20%。第三階段為2026年-2030年，實現(xiàn)整車比2015年減重35%?？梢姛o論是傳統(tǒng)車企，新能源車企，核心零部件廠商，汽車材料商，還是輕量化工藝提供商都肩負(fù)著重?fù)?dān)，加速探索汽車輕量化之路已經(jīng)迫在眉睫。

第二屆中國國際汽車輕量化論壇2018是2018年最權(quán)威，規(guī)模最大的汽車輕量化論壇。設(shè)有三個專業(yè)論壇，屆時將誠邀超過300位行業(yè)人士，就汽車輕量化工藝及技術(shù)及輕量化材料的運(yùn)用展開熱烈討論，共同探討輕量化設(shè)計的未來方向，與輕量化時代背景下的四大工藝創(chuàng)新。屆時將誠邀全球范圍內(nèi)的整車制造商、零部件供應(yīng)商、材料公司，輕量化工藝公司，自動化裝配公司，3D打印公司和政府官員與協(xié)會等業(yè)內(nèi)人士一起，對汽車輕量化面臨的挑戰(zhàn)，機(jī)遇與對策各方面進(jìn)行為期二天更深層次并具有建設(shè)和戰(zhàn)略性的探討。

會議熱點：

1. 中國及國際汽車輕量化發(fā)展方向

2. 新能源汽車輕量化戰(zhàn)略與技術(shù)創(chuàng)新

3. 金屬材料在輕量化應(yīng)用現(xiàn)狀及突破

4. 非金屬材料于汽車輕量化方向最新進(jìn)展

5. 輕量化連接工藝之緊固件與鉚釘焊接

6. 激光焊接工藝于汽車輕量化運(yùn)用

7. 汽車制造工藝最新分享

8. 沖壓輕量化工藝與生產(chǎn)線

9. 熱成型注塑重點材料成型工藝探討

10. 數(shù)字化、智能化技術(shù)在汽車輕量化制造中的前景及應(yīng)用

11. 3D仿真軟件

12. 最新汽車材料成型工藝

論壇框架：

參會嘉賓分布