楊學(xué)成

 

　　北京郵電大學(xué)教授、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事。在他看來，人類發(fā)明了人工智能，很大的概率是人類可以馴服人工智能。

 

　　北京郵電大學(xué)教授、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事楊學(xué)成認(rèn)為，未來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)主要有兩個(gè)，一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)，另一個(gè)是服務(wù)聯(lián)網(wǎng)，未來所有行業(yè)都有望成為服務(wù)業(yè)。

 

 

　　新京報(bào)：在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前你最關(guān)注的是什么？

 

　　楊學(xué)成：我最關(guān)注的是無人經(jīng)濟(jì)的崛起。今年6月，我去新加坡南洋理工大學(xué)訪學(xué)，看到他們餐廳收餐盤全都是用機(jī)器人，自動(dòng)販賣機(jī)基本可以販賣所有東西，甚至黃金、汽車。

 

　　對(duì)于無人經(jīng)濟(jì)來說，自動(dòng)販賣是第一步，無人值守是升級(jí)版。升級(jí)主要是升級(jí)用戶體驗(yàn)，無人值守已經(jīng)結(jié)合了很多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括生物識(shí)別、人臉識(shí)別。

 

　　無人值守也是共享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)化版本。在我看來，共享單車最重要的是創(chuàng)造了物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)場(chǎng)景，即掃碼解鎖。既然這個(gè)場(chǎng)景成立，那我們可不可以解鎖一輛汽車？解鎖一個(gè)房間？解鎖一個(gè)健身房？我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)主要有兩個(gè)，一個(gè)是物聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)是務(wù)聯(lián)網(wǎng)，就是服務(wù)的聯(lián)網(wǎng)，未來幾乎所有的行業(yè)都可能變成服務(wù)業(yè)。

 

　　新京報(bào)：在一些人看來，目前人工智能還處于比較初級(jí)的階段，你怎么看？

 

　　楊學(xué)成：人工智能一定是未來的發(fā)展方向?？梢詮膬蓚€(gè)角度去看，一個(gè)是感知，一個(gè)是認(rèn)知，自然語言識(shí)別技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)讓機(jī)器能夠聽懂人、看懂人，這是感知層面。認(rèn)知層面的標(biāo)志性事件就是阿爾法狗、阿爾法元的出現(xiàn)，它們某些方面已經(jīng)超越了人。

 

　　把感知和認(rèn)知結(jié)合起來，最復(fù)雜、最有代表性的就是自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛要實(shí)時(shí)感知，實(shí)時(shí)作出判斷、決策?？梢哉f自動(dòng)駕駛跟車沒有關(guān)系，它不是車，而是一種前饋式移動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)。過去都是反饋式，我摁一個(gè)開門燈會(huì)亮，而前饋式就是它自己知道什么時(shí)候該亮、什么時(shí)候該滅。

 

 

　　新京報(bào)：面對(duì)洶涌而來的人工智能，有些人的態(tài)度比較悲觀，你的態(tài)度呢？

 

　　楊學(xué)成：在我看來，未來人工智能負(fù)責(zé)去探索智能邊界，我們負(fù)責(zé)利用這些智能。還有一種方式是，我們?nèi)祟愖陨硪苍谌斯ぶ悄艿拇碳は逻M(jìn)一步挖掘人腦的潛能。不管哪種方式，人類發(fā)明了人工智能，很大的概率是我們可以馴服人工智能，而且我們要相信能夠找到駕馭它的方式和規(guī)則。

 

　　新京報(bào)：面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，最吸引你的是什么？

 

　　楊學(xué)成：所有的發(fā)展都吸引我，我每天都在為這些技術(shù)感到激動(dòng)。但是如果預(yù)測(cè)一下能夠讓我們激動(dòng)的技術(shù)是什么，這個(gè)很難說。我們現(xiàn)在能夠看到人工智能是一種包容性的通用技術(shù)，但很難說清它會(huì)在哪個(gè)領(lǐng)域首先“爆炸”，這種不確定性反而是最有意思的。