預(yù)告：濟(jì)南科亞將攜產(chǎn)品亮相SR SUMMIT 2017峰會(huì)

3月28日，濟(jì)南科亞電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：科亞)正式接受才企傳媒的邀請(qǐng)，將參加由中國(guó)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、才企傳媒聯(lián)合主辦的，將于5月18日至19日在北京舉行的SR SUMMIT 2017國(guó)際服務(wù)機(jī)器人千人峰會(huì)。與往屆不同的是，本屆峰會(huì)規(guī)模更大，參會(huì)人數(shù)將達(dá)到1000多人；范圍更廣，領(lǐng)域更全面，包括服務(wù)機(jī)器人核心技術(shù)、零部件供應(yīng)商、本體以及代理及各渠道買(mǎi)家等。值得一提的是，本屆峰會(huì)得到了北京市政府、沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所等機(jī)構(gòu)的大力支持。

作為本屆峰會(huì)的重要參與者，科亞表示：本次參展一方面是為了與知名學(xué)者和業(yè)界大咖共同探討服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展及未來(lái)前景，另一方面是為了推廣公司最新研發(fā)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

該系統(tǒng)以雙路無(wú)刷伺服電機(jī)為核心技術(shù)和動(dòng)力源，采用高性能32位MCU，智能PID運(yùn)動(dòng)控制算法技術(shù)以及雙電機(jī)獨(dú)立模式、雙電機(jī)混合模式兩種電機(jī)工作模式；并輔以過(guò)電流、過(guò)熱、過(guò)壓、欠壓、短路等異常情況保護(hù)功能，使得該系統(tǒng)具有：1、低速牽引力大，拖動(dòng)能力強(qiáng)。2、越障能力強(qiáng)，適應(yīng)多種復(fù)雜路況。3、高效節(jié)能、保障機(jī)器人的超長(zhǎng)續(xù)航能力等諸多優(yōu)勢(shì)，為服務(wù)機(jī)器人和其他人工智能設(shè)備提供可靠的、穩(wěn)定的、高性能的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也成為服務(wù)機(jī)器人和人工智能設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)的不二之選。

科亞強(qiáng)調(diào)，伺服電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是公司的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，自公司成立之初就作為核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，于2014年與德國(guó)專(zhuān)家合作，成功研發(fā)了低壓系列交流伺服電機(jī)及專(zhuān)用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)軍工單位和高端院校對(duì)加工工藝及難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)和完善，經(jīng)多方位驗(yàn)證該產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。即使如此，科亞并未滿(mǎn)足，仍然不斷的研發(fā)創(chuàng)新，吸收借鑒，再研發(fā)再創(chuàng)新，目前該技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)伺服驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的頂級(jí)水準(zhǔn)，成為行業(yè)的翹楚，得到國(guó)內(nèi)3000多家大中型設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家的認(rèn)可，并被指定為配套產(chǎn)品，同時(shí)遠(yuǎn)銷(xiāo)美洲、歐洲、東南亞等國(guó)家。

無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)

一般由發(fā)生器和接收器兩部分組成。發(fā)射器由指令鍵、指令編碼電路、調(diào)制電路、驅(qū)動(dòng)電路、發(fā)射電路等幾部分組成；接收器由接收電路、放大電路、解調(diào)電路、指令譯碼電路、驅(qū)動(dòng)電路和執(zhí)行電路幾部分組成。

在科亞看來(lái)，做無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)，必須始終堅(jiān)持操作靈活，使用便捷的設(shè)計(jì)理念，從使用者的角度出發(fā)，站在用戶(hù)的立場(chǎng)，研發(fā)產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品，改進(jìn)產(chǎn)品。只有這樣，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品才能得到企業(yè)和市場(chǎng)的歡迎和認(rèn)可。

科亞所生產(chǎn)的無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)，首先，操作簡(jiǎn)捷，使用方便；其次，功能全面，性能穩(wěn)定；最重要的是系統(tǒng)搭載了數(shù)傳、圖傳模塊，其中控室還可實(shí)時(shí)監(jiān)控水炮狀態(tài)以及車(chē)輛信息，能夠確保在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中出現(xiàn)的各種緊急狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)并作出應(yīng)對(duì)措施。

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

以牛頓力學(xué)定律為基礎(chǔ)，通過(guò)測(cè)量載體在慣性參考的加速度，對(duì)時(shí)間進(jìn)行積分，且把它變換到導(dǎo)航坐標(biāo)系中，最終得到在導(dǎo)航坐標(biāo)系中的速度、偏航角和位置等信息。

根據(jù)上述原理，科亞以自主導(dǎo)航和智能定位為研發(fā)重點(diǎn)，圍繞智能化、人性化、便捷化的用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)。設(shè)計(jì)出一款高精度的KY-IMU202慣導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅精度高、體積小、功耗低、性?xún)r(jià)比高，而且采用高精度MEMS陀螺儀和加速度計(jì)，通過(guò)公司獨(dú)特的全溫慣性?xún)x表補(bǔ)償算法及卡爾曼濾波與姿態(tài)測(cè)量算法，能夠輸出較高精度三軸加速度和姿態(tài)角。

由此可見(jiàn)，科亞做技術(shù)，搞產(chǎn)品如同培養(yǎng)自己的孩子一樣，堅(jiān)持人無(wú)我有，人有我優(yōu)的戰(zhàn)略，不僅兼具市場(chǎng)上同類(lèi)技術(shù)、產(chǎn)品所共有的功能，而且加以自己獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，使得科亞的每件產(chǎn)品都獨(dú)具特色和個(gè)性化，因此贏得了業(yè)界同行的高度認(rèn)可和市場(chǎng)的廣泛歡迎。

據(jù)了解，科亞創(chuàng)建于2001年，是一家專(zhuān)注于伺服電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的現(xiàn)代化企業(yè)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于排爆機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、偵探機(jī)器人、智能消防機(jī)器人等特種履帶式和輪式機(jī)器人領(lǐng)域。目前已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系國(guó)際認(rèn)證，產(chǎn)品獲得國(guó)際CE認(rèn)證。

未來(lái)，濟(jì)南科亞電子科技有限公司將繼續(xù)深耕于伺服電機(jī)、慣導(dǎo)、無(wú)線(xiàn)遙控等領(lǐng)域，發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，做行業(yè)典范，不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)，推出新產(chǎn)品，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，確保公司始終處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。