隨著我國模具行業(yè)的產品細分化、專業(yè)化的發(fā)展，汽車模具仍是帶動面最廣、行業(yè)發(fā)展較迅速的領域，每次汽車換型都需要幾千副模具，價值上億元，汽車主機廠與緊密配套的模具企業(yè)已形成合作開發(fā)、研制以及工藝調試、量產的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。汽車模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分！即將于6月18日—21日在上海新國際博覽中心舉行的DMC2013中國國際模展首次開設“汽車模具與裝備專題展”將全面展示這種特點，同期還將舉辦針對性的高層技術活動----“汽車輕量化制造技術報告會”。各類汽車覆蓋件模具、零部件高強度厚板精沖模，高檔轎車保險杠、儀表板等大型復雜塑料模具；節(jié)能型汽車動力裝置模具、變速器系列高精度壓鑄模具等將展示國內目前汽車模具高端制造水平。

一、模具在汽車制造業(yè)中的重要地位

汽車工業(yè)近年來換型速度加快、市場多樣化的需求增長速度驚人，因此汽車模具潛在市場巨大。汽車企業(yè)首先是組裝型企業(yè)，真正技術實際上更多是掌握在零部件企業(yè)，零部件企業(yè)的產品批量生產是靠模具成型實現(xiàn)的。在汽車傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車身零件、發(fā)動機產品方面高端零部件我們仍依賴進口，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分，每一種新型號的汽車都需要幾千副模具，價值上億元，而我國大型精密模具的制造能力不足。像中檔帕薩特的全套車身沖模就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具約3500萬～4000萬，我國已能生產C級以下轎車的中檔轎車覆蓋件模具及全套沖模、儀表盤保險杠塑料模具我們已能很好完成，但目前我國高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進口產品。從汽車的心臟發(fā)電機的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進程（如以塑代金屬，注塑模具實現(xiàn)汽車發(fā)動機塑料進氣歧管國外已占80%，此工藝使得燃燒更完全，質量更輕），到新材料超強鋼板熱壓成形模；汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級進模具均是推進汽車自主品牌的發(fā)展的保障，為了減輕重量，鋁合金等輕金屬在汽車上的應用將會增多，與此相適應的模具也將發(fā)展。隨著模夾一體化技術的發(fā)展，模夾一體化產品也必將得到發(fā)展。所有一切都需要模具帶動汽車產業(yè)核心零部件的自主化制造，在未來的模具市場中，塑料模具在模具總量中的比例將逐步提高，其發(fā)展速度將高于其他模具。在汽車主機廠的模具企業(yè)地位已經是一種核心競爭力的地位；為汽車主機廠服務的一級配套的模具企業(yè)是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的緊密關系?？梢灶A見，隨著中國汽車行業(yè)的較快的發(fā)展和較高的發(fā)展水平，必將帶動汽車模具市場的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。DMC2013也將肩負推動行業(yè)轉型升級的使命，為國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)搭建更具魅力的平臺。

二、DMC2013汽車模具展商展品新亮點

汽車沖壓模具

本屆展會將成為大型外覆蓋件車身模具廠商展示實力的主要舞臺，預計將有十余款車型的側圍、翼子板的集中亮相。如一汽模具公司為英國路虎（LandRover）生產的高檔轎車鋁合金沖壓模具，共有23類制件、上百套模具，已在英國利物浦、伯明翰等工廠投入使用；其將參展的Audi A6L高檔轎車前翼子板零件以自由狀態(tài)下合格的尺寸公差及良好表面精度，表明國內模具制造企業(yè)已經可以設計及制造全部類型的車身覆蓋件模具。安徽江淮福臻車體裝備有限公司和安徽瑞鵠汽車模具公司將帶來單排頂蓋外板、前圍、頂蓋、左尾門內外板、左側圍、儀表盤上外板等外觀質量要求高、形狀復雜、拉延深度深、大尺寸的汽車部件模具和工藝展示。上海賽科利汽車模具公司也將展示車身外覆蓋件及大型沖壓件模具---包括四門、發(fā)動機蓋、行李箱蓋、側圍、翼子板、頂蓋、地板等零件的模具，級進模沖壓件模具，多工位沖壓件模具，激光拼焊板落料模等。汽車零部件大型級進模也顯示出相當實力，其中有代表性的是天津津兆機電開發(fā)有限公司生產的汽車后備箱結構件大型精密級進模，重量14t，長度4m，模塊精度達5um，模具壽命300萬次，模具設計制造水平達到國外同類產品的技術水平。昆山榮騰模具有限公司將展示其專業(yè)設計制作的硬質合金電機鐵芯級進模具，汽車電器、電表及變壓器鐵芯高速沖級進模，電機沖片復合模等。億森（上海）模具制造的的各類窗框、頂蓋、側圍、保險杠、翼子板、隔熱罩模具與制品也將紛紛展出。此外，天津汽車模具股份有限公司、四川成飛集成、宜賓普什模具、浙江黃巖沖模廠等眾多國內汽車覆蓋件模具企業(yè)和汽車零部件沖壓模具企業(yè)將同臺展出。

汽車塑料模具

汽車塑料模具企業(yè)將為本屆展會奉獻一場精彩的模具盛宴，模具數(shù)量眾多，工藝復雜、質量水平和新技術研發(fā)應用水平都將呈現(xiàn)很大的進步，高效、綠色環(huán)保、節(jié)能減排模具已成為模具技術創(chuàng)新的主要方向。如浙江賽豪實業(yè)有限公司研制的“精密汽車雙色前大燈模具”，為雙色注塑成型精密車燈模具，國內首次采用倒裝式旋轉結構、膠面隔離結構，實現(xiàn)前大燈制品表面無分型夾線，模具壽命可達100萬次。通過收縮控制技術對產品進行預變形處理，解決了制品的變形問題。同時，浙江偉基模業(yè)的車燈模具、上海崴泓模塑科技的汽車內飾件大中型注塑模具、黃巖美多模具的汽車飾件模具和車燈模具也將同臺展出。寧波遠東制模有限公司研制的“SII汽車儀表板本體注塑模具”，采用八點順序控制針閥熱流道系統(tǒng)，有效消除了制品表面的熔接線，制品外觀品質大幅度提高。唯科（廈門）模塑科技將展示高品質精密模具如高檔汽車配件模具、安全氣囊模具、連接器模具，以及多分型線模具、多滑塊模具等中高檔模具新產品。寧波方正汽車模具也將帶來門護板系列模具、儀表板系列模具、吹塑模具、低壓注塑系列模具等汽車內外飾模具。浙江凱華模具帶來汽車保險杠，儀表盤，門板，風框，風葉等塑料模具的展示。同時，觀眾還將看到如陶氏模具、寧海第一注塑模具、群達模具等一批優(yōu)秀注塑模具企業(yè)的最新產品。

汽車壓鑄模具和其他模具

本屆展會將展出缸蓋和鑄造缸體模具品種規(guī)格多，幾乎覆蓋我國生產的各車型。寧波合力模具科技股份有限公司參展的大眾轎車發(fā)動機的“EA211MPI缸蓋鑄造模”，是由一副外模和六副芯盒模組成的復雜、精密的鑄造模具，該模具滿足了在自動化鑄造線生產時機器人下芯的要求,實現(xiàn)了生產過程中的自動下芯。寧波市北侖輝旺鑄模實業(yè)有限公司參展的“保時捷中控支架鎂合金壓鑄模具”，是用來生產保時捷轎車的中控支架鎂合金壓鑄零件，模具尺寸大，重量32噸，在32000KN壓鑄機上使用，屬大型、復雜、精密的鎂合金壓鑄模具。寧波震裕模具設計開發(fā)的壓縮機系列轉子壓鑄模具可實現(xiàn)轉子外圓和內孔免加工，轉鋁后轉子外圓調動可控制在0.04mm以內，軸孔的變形量在±0.01mm內。寧波全力機械模具公司也將參展最新研發(fā)的鑄造模具、鋁合金鑄件以及空壓機機體等產品。

觀眾還將看到極具特色的如銅陵耐科擠出科技的塑料異型材擠出模具和安徽聯(lián)盟模具工業(yè)的鈑金折彎模具，以及塑料發(fā)泡模具、玻璃模具等各類其他豐富的模具類型。

汽車成形技術及沖壓設備

金豐、日電產京利、山田沖床、協(xié)易、新田（和井田WAIDA）、旭精機Asahi Seiki都將同臺展示，特別是瑞士GF阿奇夏米爾公司會帶來大型激光表面皮紋處理設備將是針對汽車內飾件表面工藝的重大改善。此外，汽車專用軟件方面，JY INTERNATIONAL支持新概念車的后續(xù)流程、杰魔（上海）軟件有限公司推出的逆行工程軟件、西思科爾（上海）貿易有限公司帶來的汽車產品設計、主元公司 TEC./JUWON TECHNOLOGY開發(fā)汽車原型車沖壓軟件等專用軟件將給汽車設計制造業(yè)、模具業(yè)帶來新的制造手段。汽車內外車身、汽車結構件、汽車內外飾件、汽車電子、汽車輪胎、汽車變速箱、汽車發(fā)動機、汽車燈具等汽車模具展品特色明顯。

三、DMC2013“汽車輕量化制造技術報告會”

同期“汽車輕量化制造技術報告會”已在緊鑼密鼓的籌備當中。該會擬邀請美國、加拿大、德國等國專家作主旨報告，探討模具對汽車輕量化實現(xiàn)的貢獻。內容將涵蓋汽車覆蓋件輕量化模具、汽車發(fā)動機輕量化模具、汽車其他零部件輕量化模具。探討如鋁鎂合金材料，高強度鋼、輕質樹脂基阻尼材料，車用復合材料，變截面鋼板彈簧等新材料、新結構的使用以及推廣汽車制動器用摩擦材料采用正模溫壓工藝和正模溫壓陶瓷配方等新工藝的應用方面。

四、DMC2013在汽車制造行業(yè)影響力擴大

為進一步擴大DMC2013“汽車模具與裝備專題展”在汽車行業(yè)的影響力，主辦單位對世界500強制造企業(yè)中的整車企業(yè)重點邀請。國內汽車零部件采購商：上汽集團、長安汽車集團、一汽集團、長城汽車集團、華域汽車等主機廠和河北凌云、京西重工、浙江隆中、延鋒偉世通、寧波華翔 、華陽通用等等。國外大眾汽車，通用汽車，福特汽車等汽車企業(yè)前來參會，汽車零部件采購商：博世 Bosch、佛吉亞 Faurecia、勝地 Winhere、伊頓 Eaton、霍尼韋爾Honeywell、博格華納Borgwaner。我們力求通過展覽會平臺發(fā)揮行業(yè)對接、市場開拓的作用。