當(dāng)前，全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮。無論是產(chǎn)業(yè)界還是理論界都有一個共識，即變革的核心是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用。信息技術(shù)特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，正在對傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展方式帶來革命性的影響，智能制造、網(wǎng)絡(luò)制造、柔性制造正成為生產(chǎn)方式變革的重要方向。隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域的廣泛滲透，及其帶來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等眾多新的生產(chǎn)理念，制造業(yè)呈現(xiàn)出智能產(chǎn)品、眾包設(shè)計(jì)、智能制造、在線服務(wù)以及基于互聯(lián)網(wǎng)的新型商業(yè)模式等諸多亮點(diǎn)。
面對以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)的智能制造新趨勢，大力推進(jìn)兩化深度融合成為打造中國制造業(yè)升級版的必然選擇。推進(jìn)兩化融合，要深化信息技術(shù)在研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、管理、營銷等全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的集成應(yīng)用；以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新工作思路和機(jī)制，推動互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合。在連續(xù)兩屆成功舉辦“先進(jìn)制造業(yè)大會”的基礎(chǔ)上，2015年5月，在上海再次隆重舉辦“第三屆先進(jìn)制造業(yè)大會”。大會將以“信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推動制造業(yè)革命”為主題展開深入探討。大會同期將舉辦“汽車智能制造”、“航空先進(jìn)制造”、“兩化深度融合”、“精密成形及加工”等一系列專題論壇。
本屆大會將延續(xù)多領(lǐng)域、國際性、高級別、專業(yè)性的風(fēng)格，匯聚政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校及相關(guān)企業(yè)的人士和專家500多位，共同探討兩化深度融合與“中國制造2025”、工業(yè)4.0與智能制造、工業(yè)強(qiáng)基專項(xiàng)重點(diǎn)方向、工業(yè)機(jī)器人進(jìn)展與實(shí)踐、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)等熱點(diǎn)問題，為推進(jìn)中國從制造大國走向制造強(qiáng)國而盡力。請各有關(guān)單位組織相關(guān)管理、研發(fā)、設(shè)計(jì)、技術(shù)人員參加，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、會議時間和地點(diǎn)
大會時間：2015年5月7-8日
大會地點(diǎn)：中國·上海
二、組織機(jī)構(gòu)
指導(dǎo)機(jī)構(gòu)：國家信息化專家咨詢委員會、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會
主辦機(jī)構(gòu)：《先進(jìn)制造業(yè)》全媒體
承辦機(jī)構(gòu)：上海聞鼎信息科技有限公司
協(xié)辦單位：機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心、上海交通大學(xué)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、
上海市機(jī)械工程學(xué)會先進(jìn)制造技術(shù)專業(yè)委員會、德國中小企業(yè)聯(lián)合會、
浙江省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、吉林省汽車工程學(xué)會
三、大會主席及專家顧問
大會主席：柳百成院士
專家顧問（排名不分先后）：朱森第教授、林忠欽院士、盧秉恒院士、譚建榮院士、王天然院士、丁文江院士、吳澄院士、周勤之院士、李杰教授、凌天鈞總工、石照耀教授、張德遠(yuǎn)教授
四、大會主題
信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)推動制造業(yè)革命
五、大會日程安排
5月7日 先進(jìn)制造業(yè)主論壇
5月8日 汽車智能制造專題論壇
5月8日 航空先進(jìn)制造專題論壇
5月8日 兩化深度融合專題論壇
5月8日 精密成形及加工專題論壇
六、大會議題：
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2015年5月7日 先進(jìn)制造業(yè)主論壇 |
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制造業(yè)兩化融合與“中國制造2025” 工業(yè)強(qiáng)基專項(xiàng)重點(diǎn)方向與最新進(jìn)展 我國制造業(yè)與兩化融合重點(diǎn)方向分析與關(guān)鍵問題探討 工業(yè)4.0、CPS與工業(yè)大數(shù)據(jù) 新材料發(fā)展在先進(jìn)制造領(lǐng)域的重點(diǎn)應(yīng)用 精密制造技術(shù)最新發(fā)展與未來趨勢 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)中的應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略及其面臨的挑戰(zhàn) 工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用實(shí)踐最新案例與發(fā)展趨勢 3D打印顛覆：大數(shù)據(jù)+分布式制造 |
復(fù)合材料制造自動化技術(shù)的應(yīng)用與未來發(fā)展 納米技術(shù)與生物制造技術(shù)融合升級 生物醫(yī)用材料與器械的現(xiàn)狀和未來發(fā)展 制造業(yè)服務(wù)化的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展與區(qū)域品牌建設(shè)創(chuàng)新 先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展低碳綠色模式的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 先進(jìn)制造業(yè)稅收問題與改革建議 先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的金融模式的問題與探索 |
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圓桌討論：全球先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展——“中國制造2025”、美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃、德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略、英國工業(yè)2050戰(zhàn)略 |
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閉門會議：19:45-20:45 會議主題：中國工業(yè)4.0的踐行 與會者：院士、政府官員、500強(qiáng)高層（總計(jì)30人） |
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2015年5月8日 |
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論壇一：汽車智能制造專題論壇 |
論壇二：航空先進(jìn)制造專題論壇 |
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“中國制造業(yè)2025”與我國汽車制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃 汽車智能技術(shù)發(fā)展前景——以無人駕駛技術(shù)為主 超高強(qiáng)度以及超輕車身材料創(chuàng)新進(jìn)展 應(yīng)用于車身的復(fù)合材料最新發(fā)展 輕量化材料成形及加工制造技術(shù)發(fā)展趨勢 汽車激光焊接技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 焊接質(zhì)量控制方法探討 適用于互聯(lián)網(wǎng)時代的新生產(chǎn)模式探討 3D打印技術(shù)在汽車制造中的最新應(yīng)用與關(guān)鍵質(zhì)量管理問題 白車身精鑄技術(shù)發(fā)展與最新工藝流程案例研究 汽車智能總裝線的發(fā)展趨勢與局部改進(jìn) 車間全集成自動化系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐與技術(shù)發(fā)展 高速精密沖壓技術(shù)對于沖壓模具發(fā)展的最新要求 圓桌討論：智能制造模式下的最佳質(zhì)量控制探索 |
我國民用飛機(jī)制造國產(chǎn)化率提升之路 先進(jìn)航空焊接技術(shù)發(fā)展與質(zhì)量控制方案探討 新一代航電系統(tǒng)開發(fā)：新技術(shù)、新認(rèn)證、新測試與評估 航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件制造技術(shù)進(jìn)展與下一代發(fā)動機(jī)研發(fā) 適應(yīng)新材料與新結(jié)構(gòu)的飛機(jī)未來設(shè)計(jì)發(fā)展探討 領(lǐng)先的航空材料輕量化管理技術(shù)推進(jìn)與案例分析 航空新復(fù)合材料與新技術(shù)發(fā)展 適用于先進(jìn)航空制造業(yè)的生產(chǎn)模式與供應(yīng)鏈管理改革探索 3D打印技術(shù)應(yīng)用與先進(jìn)航空制造業(yè) 工業(yè)機(jī)器人——飛機(jī)數(shù)字化裝備關(guān)鍵技術(shù)的最新進(jìn)展 CAD/CAE/CAM/PLM軟件在先進(jìn)航空制造領(lǐng)域的應(yīng)用 互聯(lián)網(wǎng)時代通用航空融資租賃新模式探討 圓桌討論：國外航空核心技術(shù)發(fā)展借鑒 |
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論壇三：兩化深度融合專題論壇 |
論壇四：精密成形及加工制造專題論壇 |
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兩化深度融合的發(fā)展方向與未來企業(yè)制造模式改革 領(lǐng)先的制造業(yè)物流與物料搬運(yùn)解決方案研究——以航空業(yè)為例 兩化深度融合在復(fù)雜供應(yīng)鏈管理上的應(yīng)用實(shí)踐探討——以汽車行業(yè)為例 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展與信息化企業(yè)管理的未來 數(shù)字化設(shè)備創(chuàng)新趨勢 基于工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化車間的管控與設(shè)計(jì)方案研究——以汽車行業(yè)為例 大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)融合的新模式 工業(yè)信息化，安全保障的戰(zhàn)略應(yīng)對 圓桌討論：互聯(lián)網(wǎng)思維與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式的發(fā)展與變革 |
精密光學(xué)制造技術(shù) 超高速精密切削加工 近凈成形制造技術(shù) 激光微納制造技術(shù) 先進(jìn)案例分享：精密刀具在汽車軸承和變速箱加工中的應(yīng)用 國外精密測量技術(shù)與儀器儀表發(fā)展借鑒 機(jī)器人與精密系統(tǒng)技術(shù) 精密測量與微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù) 精密系統(tǒng)的傳感檢測及無損檢測技術(shù) 精密加工質(zhì)量控制解決方案探討 冷溫精密鍛造技術(shù)進(jìn)展 超精密機(jī)械設(shè)計(jì)——以數(shù)控機(jī)床機(jī)床為例 精密磨削、拋光領(lǐng)先工藝與相關(guān)設(shè)備發(fā)展 納米電化學(xué)加工技術(shù)進(jìn)展 圓桌討論：高端精密裝備發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
七、部分特邀單位
工信部、科技部、中國工程院；
各地經(jīng)信委、各裝備制造園區(qū)；
機(jī)械科學(xué)研究總院，各相關(guān)設(shè)計(jì)研究院；
清華大學(xué)，上海交通大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)、西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等；
上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、北汽福田、東風(fēng)汽車、上海通用、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽本田等；
中航工業(yè)、中國商飛、沈陽飛機(jī)集團(tuán)公司、西安飛機(jī)集團(tuán)公司等；
國家電網(wǎng)、中國華能、東方電氣、上海電氣、中國石化等；
思科、IBM、GE、西門子等；秦川機(jī)床、MAZAK、FIVES等。
八、與會對象
政府職能部門，先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等；行業(yè)協(xié)會、行業(yè)學(xué)會、行業(yè)聯(lián)盟、各地商會等；汽車制造、高鐵制造、航空航天制造等；電網(wǎng)設(shè)備、精細(xì)化工設(shè)備、新能源設(shè)備、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、模具制造等；新材料、3D打印、工業(yè)機(jī)器人、智能制造、生物制造等；信息化設(shè)備、通信設(shè)備、服務(wù)器等；高校及科研院所；金融服務(wù)機(jī)構(gòu)和咨詢公司；檢驗(yàn)、檢測、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等；中外主流和專業(yè)媒體等。
